发布时间：2023-06-19
我国是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，已经形成规模庞大、配套齐全的产业体系，然而，我国产业体系的发展还存在一定局限性：一是部分环节存在“卡脖子”威胁；二是全链条协同性不强，企业间沟通渠道与平台需进一步构筑；三是在制造业快速扩张的过程中，存在产业结构失调、对数据要素在制造业智能化中的作用关注不高、环境污染严重等问题，产业链现代化水平仍待提升。
党的二十大报告指出，通过“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程”建立现代产业体系。重大工程作为重大共性关键技术突破的重要平台，是产业链技术水平与管理能力实现创新升级的关键载体，是大中小企业实现融通创新的有效途径。然而，在学理层面，尚未有研究深入剖析重大工程如何助推产业链创新升级及企业间融通创新。
针对现有研究不足，需要以案例研究揭示其中的过程逻辑，中国人民大学商学院企业管理系赵晶教授及其合作者撰写了题为《依托重大工程实现大中小企业融通创新的路径及机制——基于螺山长江大跨越特高压工程的案例研究》的论文，并在《中国人民大学学报》上发表,该研究丰富了产业链创新领域的学术理论，为重大工程更好发挥带动引领作用提供实践参考。
该研究聚焦具有世界级难度的螺山长江大跨越特高压工程，基于研究团队长期调研、跟踪国家电网公司及国网特高压建设公司的相关经验，采用基于扎根理论的案例研究方法，对依托重大工程实现大中小企业融通创新的路径及机制进行分析，研究发现：（1）依托重大工程实现融通创新的过程分为学习、应用、扩散三个阶段，并分别达成“合作结构建立——协同创新突破——价值溢出实现”三个目标；（2）在学习阶段，业主主导、中小企业被动跟随，通过技术要素集成、管理经验共享、建设运营共同体凝聚等方式建立合作结构；（3）在应用阶段，业主带领、中小企业主动创新，通过科研工程闭环、有组织技术创新以及“问题—检验—完善”等方式协同取得技术突破。（4）在扩散阶段，大中小企业共同配合，通过隐性管理知识外显传承、技术人才梯队协同培育以及前瞻产业技术布局等方式实现价值溢出。该研究启示政府要成为大中小企业融通创新的“架构师”，实现政策的“精准滴灌”，以重大工程为依托，优化市场环境，促进产业链上大中小企业之间的交流互信。同时，重大工程中所有主体要具备产业链思维，找准自身在产业链中的功能定位发挥协同作用，形成战略与资源的价值协同机制。
已发表文章：
赵晶,付珂语,刘玉洁,刘博,张慧.依托重大工程实现大中小企业融通创新的路径及机制——基于螺山长江大跨越特高压工程的案例研究[J].中国人民大学学报,2023,37(03):14-27.
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